Num movimento impressionante para contornar as tarifas na Europa e nos EUA, os fabricantes de automóveis chineses estão a potenciar as suas operações globais ao duplicar a capacidade no exterior até 2026! Empresas como a BYD e a Chery estão a estabelecer fábricas massivas em países como a Turquia, Hungria e Espanha, posicionando-se para dominar os mercados globais. Estas expansões estratégicas não só irão contornar tarifas debilitantes, mas também ajudar a satisfazer a crescente demanda internacional por veículos elétricos (VEs). Os fabricantes de automóveis da China estão a preparar-se para a supremacia global dos VEs.

O Grande Plano Revelado

Liderando o grupo, a BYD está a investir fortemente na Europa, tendo recentemente inaugurado a sua primeira fábrica de automóveis de passageiros na Tailândia e a planear ainda mais instalações na Turquia e na Hungria. Entretanto, a Chery está a colaborar na construção de uma nova fábrica em Espanha, com o objetivo de inundar as estradas europeias com VEs fabricados na China. Ao expandirem-se rapidamente para fora do seu mercado interno, os fabricantes de automóveis chineses estão a contrariar as crescentes tarifas anti-subsídio da União Europeia sobre veículos elétricos importados, que de outra forma poderiam prejudicar a sua competitividade.

Além da Europa: Tomada Global

O crescimento não se limita à Europa. Os fabricantes de automóveis chineses também estão de olho no Sudeste Asiático e na América Latina, mercados onde a sua influência já está a aumentar. Com estas expansões, a China está a posicionar-se como uma força dominante na indústria automóvel global, projetada para capturar mais de 30% do mercado mundial até 2030. A estratégia? Combinar eficiência de custos com um avanço agressivo em mercados subatendidos. À medida que as tarifas aumentam, os fabricantes chineses estão a apostar na sua capacidade de superar os concorrentes através do estabelecimento de operações locais​.

Uma Potência Global de VE em Formação

Os fabricantes de automóveis chineses estão a construir fábricas, não apenas para evitar tarifas, mas para criar cadeias de abastecimento localizadas, impulsionar o crescimento do emprego e garantir o seu lugar como líderes globais. Com 12 novas fábricas planeadas na Europa e na Ásia, a corrida para dominar o mercado de veículos elétricos começou. As marcas chinesas estão a mover-se rapidamente, aproveitando tempos de desenvolvimento mais curtos, vantagens de custo e tecnologia avançada para tornar os seus veículos mais apelativos para os compradores internacionais.

Com um crescimento massivo na produção, os fabricantes de automóveis chineses estão no caminho rápido para a supremacia global em VE. Conseguirão eles conquistar o mercado global? A este ritmo, o mundo está prestes a descobrir!