Em 2027, vão ser introduzidos novos motores de 850 centímetros cúbicos no MotoGP e, até lá, o desenvolvimento dos atuais deverá ficar congelado – numa decisão que está prestes a ser tomada.
De acordo com o site Motorsport.com, a medida será ratificada na próxima reunião da Comissão de Grandes Prémios – que deverá acontecer ainda antes do GP da Emília Romanha marcado para 20 a 22 de setembro.
Especula-se que a Yamaha está numa fase muito adiantada do desenvolvimento de um motor V4 para introduzir ainda sob as regras atuais. Este potencial congelamento não afetará o construtor de Iwata, pelo menos por agora.
É que os construtores que estiverem no maior nível de concessões de desenvolvimento ficarão isentos do congelamento. Motivos de segurança também podem valer exceções.
Com esta regra, são contidos os gastos dos fabricantes nos últimos dois anos da atual geração de motores, para além de poderem focar-se no desenvolvimento dos futuros de 850 cc. Processo esse que é dispendioso, assim como o desenvolvimento das novas motos para 2027 que perderão vários elementos aerodinâmicos e dispositivos.
Por outro lado, devido ao congelamento é de esperar que a homologação dos motores para 2025 seja tardia, mesmo antes da ronda inaugural marcada para 28 de fevereiro a 2 de março na Tailândia.