Pfaff Motorsports à Encruzilhada: À Procura de Investidores ou Perante o Fecho para a Temporada IMSA de 2025

Uma das equipas favoritas dos fãs da IMSA, Pfaff Motorsports, encontra-se à beira de uma decisão crucial enquanto procura investidores para garantir o futuro do seu esforço no WeatherTech SportsCar Championship. A equipa canadiana, famosa pelas suas liveries xadrez e múltiplos títulos de campeonato, precisa de uma infusão financeira significativa para continuar a competir na [...]

Uma das equipas favoritas dos fãs da IMSA, Pfaff Motorsports, encontra-se à beira de uma decisão crucial enquanto procura investidores para garantir o futuro do seu esforço no WeatherTech SportsCar Championship. A equipa canadiana, famosa pelas suas liveries xadrez e múltiplos títulos de campeonato, precisa de uma infusão financeira significativa para continuar a competir na classe GTD PRO ou de um piloto classificado como bronze financiado para mudar para GTD em 2025.

Sem garantir qualquer uma das opções, a Pfaff Motorsports, que conquistou o Campeonato GTD de 2021 e o título GTD PRO de 2022, poderá ser forçada a encerrar o seu programa de corridas após a Motul Petit Le Mans da próxima semana, marcando um ponto de viragem infeliz para a equipa.

“Temos um grupo realmente incrível de pessoas que fazem desta equipa o que ela é, e como uma das poucas equipas financiadas comercialmente, temos parceiros incríveis que renovaram o seu compromisso connosco para 2025,” disse o Diretor Geral da Pfaff, Steve Bortolotti. No entanto, apesar do apoio contínuo dos parceiros, a equipa precisa de novos investimentos para se manter competitiva na grelha.

Desde a sua estreia a tempo inteiro na IMSA em 2019, a equipa Pfaff, com sede em Toronto, estabeleceu-se como uma das principais contendores de GT, apresentando-se consistentemente entre os cinco primeiros e vencendo corridas-chave, incluindo as Mobil 1 Twelve Hours of Sebring do ano passado. Em 2024, a Pfaff passou a representar a McLaren, garantindo dois pódios com o McLaren 720S GT3 EVO pilotado por Oliver Jarvis, Martin Kirchhofer e James Hinchcliffe.

À medida que a Pfaff se aproxima do final da temporada de 2024, Bortolotti expressou esperança por novas oportunidades: “Estamos ansiosos por ter conversas com indivíduos ou empresas que possam estar interessados em unir forças para 2025.”

Se nenhuma solução for encontrada, a IMSA poderá perder uma das suas equipas mais queridas, e o paddock poderá sentir falta do inconfundível Porsche às riscas—um símbolo do sucesso duradouro da Pfaff na série.