Russell classifica a repressão da FIA como ‘estúpida’, Verstappen mantém-se firme em meio à controvérsia sobre comentários de rádio dos pilotos.

À medida que as tensões aumentam na Fórmula 1 devido à resposta da FIA aos comentários acalorados dos pilotos nas comunicações de rádio da equipa, George Russell e Max Verstappen expressaram as suas preocupações antes do Grande Prémio dos Estados Unidos. Russell, que é diretor da Associação de Pilotos de Grandes Prémios, criticou a forma [...]

À medida que as tensões aumentam na Fórmula 1 devido à resposta da FIA aos comentários acalorados dos pilotos nas comunicações de rádio da equipa, George Russell e Max Verstappen expressaram as suas preocupações antes do Grande Prémio dos Estados Unidos. Russell, que é diretor da Associação de Pilotos de Grandes Prémios, criticou a forma como a situação foi gerida, chamando-a de “um pouco estúpida.”

Falando com os jornalistas, Russell insinuou que um comunicado formal dos pilotos como um coletivo estava a caminho, provavelmente a ser emitido durante o Grande Prémio do México na próxima semana. “Coletivamente, estamos todos na mesma página,” disse ele. “Na próxima semana, provavelmente iremos formalmente apresentar algo para vocês lerem dos pilotos como um todo unido.”

A questão surge da recente controvérsia em torno de Max Verstappen, que foi repreendido pela FIA por usar uma palavra ofensiva durante uma transmissão de rádio da equipa para descrever o seu carro. A reação da FIA gerou debate dentro do paddock sobre a linha ténue entre as emoções sinceras do momento e a manutenção do profissionalismo.

Russell reconheceu a dificuldade para os pilotos no calor da corrida, onde reações de frações de segundo podem levar a uma linguagem sem filtros. “De um modo geral, não queremos tirar as emoções do momento que os pilotos demonstram durante uma corrida,” explicou Russell. “Mas talvez tenhamos o dever de estar conscientes das nossas palavras.”

Verstappen, que recebeu uma penalização para realizar “trabalho de interesse público” por seus comentários, tem mantido as suas respostas curtas e cautelosas nas conferências de imprensa da FIA desde o incidente. No entanto, o piloto holandês indicou que continuaria a interagir com a mídia nos seus próprios termos, falando com mais profundidade em ambientes menos formais, como nas áreas de hospitalidade da equipa.

“Eu vou falar,” assegurou Verstappen, enquanto criticava subtilmente a abordagem da FIA. “Mas esta tabela funciona bem.”

Quando questionado sobre uma comunicação adicional com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, Verstappen deixou claro que não tinha planos de dar o primeiro passo. “Estou sempre disponível para uma conversa. Mas do meu lado, neste momento, não sou eu que tenho de abordar estas questões.”

O atual campeão do mundo, conhecido pelo seu comportamento direto, acrescentou: “Apenas vivo a minha vida. Continuo, nada muda. Não sou agressivo nem nada disso. Estou apenas a viver a minha vida, e quando não concordo com algo, digo-o, mas é só isso.”

Com a possibilidade de uma resposta unificada dos pilotos na próxima semana no México, a tensão entre os pilotos e a FIA parece estar destinada a continuar, com ambos os lados a manterem-se firmes nas suas posições. A saga em desenvolvimento levanta questões sobre até onde o organismo governante pode ou deve ir na fiscalização do comportamento dos pilotos num desporto onde as emoções estão à flor da pele e os desabafos impulsionados pela adrenalina fazem parte do espetáculo.