SR. Embora seja uma oficina famosa entre todos os entusiastas da SR, hoje apresentamos uma versão em estilo café racer que destaca as características originais da SR. À primeira vista, pode parecer tradicional, mas no seu interior, esconde-se a customização única da oficina, otimizada para uma condução excecional.
Aparência Clássica, Coração Moderno
Os componentes exteriores, como o depósito de combustível e o assento, são originais, preservando o estilo icónico da SR. No entanto, a suspensão foi completamente transformada. As rodas dianteira e traseira foram substituídas por jantes Excel de 17 polegadas, enquanto o sistema de travagem frontal combina agora pinças Brembo com discos Sunstar, aumentando significativamente a potência de travagem.
Suspensão de Luxo
A suspensão traseira foi atualizada com componentes Öhlins, as molas do garfo com Hyperpro, e o braço oscilante é uma peça Bertrand. Esta seleção criteriosa de peças premium resulta numa suspensão verdadeiramente luxuosa.
Desempenho Aprimorado
O carburador foi substituído por um TMR-MJN, e o escape é uma criação original da oficina, o Slender Boy. Estes upgrades garantem que o sistema de admissão e escape está otimizado para um desempenho superior.
Esta máquina é a personificação da evolução natural do café racer SR, combinando magistralmente a aparência tradicional da SR com um desempenho de alta performance. É um exemplo perfeito de como a tradição pode ser respeitada e, simultaneamente, elevada através da inovação tecnológica.
Fique com a a DELL-SARA/2006 YAMAHA SR400/Nº 267
Source: Japan Webike