A Ducati introduziu o motor V2, o bicilíndrico mais leve alguma vez desenvolvido pela marca, que pesa apenas 54,5 kg. Este lançamento representa mais um avanço na longa tradição de motores V-twin da Ducati, que já deu origem a algumas das mais icónicas motos da marca e acumula mais de 400 vitórias e 1000 pódios em competições.

O novo V2 integra tecnologias de ponta, como o sistema de regulação variável das válvulas IVT e hastes ocas nas válvulas de admissão, fatores que potenciam tanto a eficiência como o desempenho desportivo. Este motor estará disponível em duas configurações – de 120 e 115 cv – adaptando-se a diferentes estilos e condições de condução.

Com 890 cc e homologação Euro 5+, o V2 destaca-se pela sua construção compacta e leve, elementos que contribuem para uma condução ágil e dinâmica. Além disso, a Ducati continuou a aperfeiçoar a fiabilidade e a economia de manutenção. A verificação da folga das válvulas, por exemplo, só é necessária a cada 30.000 km.

Potência e Versatilidade

A configuração V a 90° do novo motor V2 favorece uma entrega de potência suave e equilibrada, que beneficia tanto de uma resposta imediata a baixas rotações como de uma performance desportiva a altas. A escolha de duas versões – uma focada no desempenho (120 cv) e outra mais versátil (115 cv) – garante maior adaptabilidade do motor a uma ampla gama de modelos Ducati, desde a utilização citadina até ao circuito.

Engenharia Focada na Eficiência e na Estética

O sistema de temporização variável IVT contribui para uma entrega de potência linear e pronta, ajustando automaticamente o controlo das válvulas com base na rotação e na abertura do acelerador. Em paralelo, a Ducati adotou várias inovações técnicas que tornam o V2 altamente eficiente e esteticamente limpo. A colocação interna do permutador de calor água/óleo, por exemplo, permitiu a eliminação do radiador de óleo, reduzindo assim o peso e melhorando a aparência.

Outro destaque é a embraiagem deslizante, inspirada nas mais recentes inovações da Testastretta 11°, que facilita o controlo em descidas e melhora a estabilidade em travagens bruscas. A caixa de velocidades está equipada com o sistema Ducati Quick Shift 2.0, que permite trocas rápidas e suaves, optimizando a experiência de condução desportiva.

Uma Nova Referência para o Segmento

Este bicilíndrico em V está pronto para redefinir a relação entre leveza e potência, representando um novo padrão na engenharia de motos da Ducati. Com o novo motor V2, a marca reforça a sua aposta em soluções de última geração que combinam performance e inovação, mantendo-se fiel ao espírito desportivo que sempre a caracterizou.

Source: Ducati