A KTM está a preparar a nova 990 RC R, que pela primeira vez foi exibida em público sem estar camuflada. Por agora, é um protótipo, e só na EICMA em novembro é que se verá a versão final.
Protótipo esse que o canal de YouTube 44Teeth teve a oportunidade de testar. O condutor que o fez fala de uma moto ‘bastante alta’, tal como é característico das Duke – a 990 RC R é derivada da 990 Duke.
O motor tem um total de 128 cv de potência (mais 5 cv do que o da Duke), mas mesmo assim fica aquém dos maiores patamares de potência do segmento. Na versão de protótipo, tem apenas o modo de condução Street, sem ajudas eletrónicas avançadas, mas dispõe de um amplo painel de instrumentos digital.
O condutor sentiu que a 990 RC R tem um sistema de travagem aprimorado, que funciona consideravelmente melhor em combinação com a suspensão, além de ser mais estável a meio da curva do que seria de esperar para a KTM. Em termos de caixa de velocidades, o 44Teeth destacou a suavidade das passagens para cima, mas considerou as reduções mais bruscas.