A Honda introduz alterações na sua gama de scooters Forza para 2025, com três modelos renovados – a 125, a 350 e a 750, que assim consolidam o estatuto de scooters GT premium.
As três variantes recebem um novo painel TFT de cinco polegadas, com menus e desenhos revistos e conectividade com smartphones RoadSync. A tomada USB foi relocalizada, e o compartimento de arrumação abaixo do banco tem uma luz.
Todas dispõem, igualmente, de um para-brisas operado eletricamente com 180 milímetros de regulação, iluminação LED, sistema de controlo de tração variável HSTC, conectividade USB-C e Smart Key.
Ao nível técnico, a Forza 125 e a Forza 350 têm uma ECU com nova programação, catalisadores e silenciadores novos, tal como sensores 02 que garantem a homologação para as normas Euro 5+.
Há duas novas cores para a Forza 125: Azul Pérola Mate Pacific e Branco Pérola Mate Cool. A Forza 125 Special Edition vai estar disponível com uma nova cor – Cinzento Metalizado Mate Cynos com jantes em bronze e gráficos exclusivos. Quanto à Forza 350, terá duas novas cores – o cinzento já anteriormente referido e o Vermelho Metalizado Carnelian – sendo que a Special Edition só estará disponível em Cinzento Metalizado Mate Cynos com gráficos e costuras vermelhas. Já a Forza 750 chega com uma nova cor Cinzento Metalizado Mate Warm Ash.
Forza 750 com profunda remodelação
Apesar de estas três Honda Forza receberem atualizações para 2025, a 750 foi alvo de uma maior transformação – continuando a combinar um estilo clássico GT com conforto e maneabilidade desportiva. O modelo topo de gama tem um farol dianteiro redesenhado, com indicadores de mudança integrados – o que favorece a visibilidade, segurança e o estilo. As jantes são novas, medindo 17 polegadas à frente e 15 polegadas atrás.
O motor continua a ser o bicilíndrico de 745 centímetros cúbicos. O novo estilo também proporciona uma melhor proteção aerodinâmica e mais espaço para as pernas, havendo ainda um novo estrado que aumenta o conforto do condutor. O assento foi redesenhado, de modo a ganhar em conforto e garantir que o condutor chega facilmente com os pés ao chão.
Foram utilizados materiais reciclados em vários componentes da scooter, o que integra os esforços de sustentabilidade da Honda. Há três modos de condução predefinidos e uma opção personalizável pelo condutor, modo Rain aprimorado e caixa DCT de dupla embraiagem revista com maior suavidade a baixas velocidades.
O quadro em tubos de aço mantém-se, numa Honda Forza 750 que dispõe de forquilha invertida à frente, suspensão traseira Pro-Link, braço oscilante em alumínio e pinças de travão radiais.