A Volkswagen apresentou uma nova versão de entrada da sua minivan elétrica inspirada no retro, o ID. Buzz, na Europa, destinada a tornar o veículo de zero emissões mais acessível. Denominada “Freestyle”, esta versão oferece um preço mais apelativo, mas vem com compromissos notáveis, particularmente no seu design minimalista e nas suas características.
Esta nova versão ID. Buzz Freestyle tem um preço inferior ao modelo base anterior, o Pure, em mais de 4.000 €, trazendo o preço inicial para pouco menos de 50.000 €. No entanto, o que se ganha em acessibilidade, perde-se em luxo. O modelo Freestyle apresenta jantes de aço de 18 polegadas—sim, jantes de aço—em vez das opções de liga mais refinadas disponíveis em versões superiores. Se quiser essas jantes de liga, prepare-se para desembolsar 2.500 € adicionais. Além disso, os para-choques do veículo vêm não pintados, e as cores disponíveis são limitadas, sendo a opção sem custo a básica Candy White. Pode optar por uma pintura metálica Moon Silver por um custo extra de 1.035 €.
O interior do modelo Freestyle é tão espartano quanto o exterior. Vem com bancos de tecido básicos que parecem ter sido retirados de um antigo modelo base do Golf Mk4. Embora isso possa não entusiasmar o comprador atento ao estilo, o ID. Buzz Freestyle não poupa totalmente em tecnologia. Inclui ainda um ecrã tátil de 12,9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fios, bancos dianteiros ajustáveis em altura e controlo climático de duas zonas como standard.
Por baixo do capô, ou mais precisamente, entre os eixos, encontra-se uma bateria de 59 kWh que alimenta um motor elétrico montado na traseira, produzindo 170 cavalos de potência. Isto é significativamente menos potente do que a versão GTX, que ostenta quase o dobro da potência. O desempenho do Freestyle não vai surpreender ninguém—leva 10,7 segundos a alcançar 100 km/h, com uma velocidade máxima limitada a 145 km/h—mas é o esperado para esta versão de gama mais baixa.
Enquanto a versão Freestyle corta custos, também sublinha a estratégia da Volkswagen para cumprir as rigorosas metas de emissões de frota na Europa. Com o mercado europeu a esfriar nas vendas de veículos elétricos, a VW está a oferecer veículos elétricos mais acessíveis como o ID. Buzz Freestyle e o ID.3 abaixo dos 30.000 euros para manter as vendas em alta. Além disso, com as restrições de emissões de frota a apertarem ainda mais em 2025, estes veículos elétricos acessíveis podem ajudar a Volkswagen a evitar multas pesadas por exceder os limites de emissões.
Por agora, os compradores americanos estão apenas a receber a versão alongada do ID. Buzz, com um preço notavelmente superior aos modelos europeus. No entanto, o esforço da Volkswagen por acessibilidade na Europa sugere que está a sentir a pressão para se adaptar a um mercado automóvel em rápida mudança.
No final, o ID. Buzz Freestyle pode não chamar a atenção com o seu design, mas torna os veículos familiares elétricos mais acessíveis, mantendo a Volkswagen competitiva face a regulamentações cada vez mais apertadas e a um mercado desafiador.