A Aprilia tem vindo a ter uma época de altos e baixos no MotoGP, e Misano não está a ser uma das melhores pistas para o construtor de Noale e para Miguel Oliveira. Não o foi no GP de San Marino há duas semanas e não o está a ser no GP da Emília Romanha.
O português da Trackhouse Racing referiu que o problema maior tem a ver com a tração à saída das curvas: ‘Para ser honesto, é difícil dizer só uma coisa, mas para sumarizar tudo, simplesmente a tração à saída das curvas, que para uma pista com aderência como Misano é confuso, e não sabemos como obter o melhor dos pneus e da moto’.
Oliveira explicou que Misano tem ficado mais difícil para a Aprilia: ‘Ao longo dos anos, esta pista tem-se tornado um bocado pior para nós, mesmo verificando os resultados de 2022, 2023 e 2024 tem sido uma luta. Somos mais velozes do que no passado, mas não o suficiente’.
Em termos de desempenho em travagem, o #88 considera que não é possível fazer muito mais: ‘A travagem, obtivemos mais ou menos o melhor compromisso que podemos ter sem ter uma má saída. Por isso, julgo que estamos no limite da perfeição da moto aí. E temos trabalhado muito com a eletrónica, traseira, geometria pura, balanceamento de peso, e penso que este é o melhor compromisso que podemos ter’.
Posto isto, Oliveira reconheceu que a superioridade significativa da Ducati: ‘O problema é que temos adversários bastante fortes, como a Ducati. Eles não perdem em lado nenhum, eles são a referência em todas as pistas, e não é só um piloto – são cinco ou seis pilotos constantemente a lutarem pelas posições cimeiras. Temos as sobras disso, e esta é a realidade’.